Initiative

Die Initiative kurz erklärt

Flugticketabgabe

Es wird eine Flugticketabgabe von mindestens 30.– Franken eingeführt. Die Höhe der Abgabe richtet sich entsprechend dem Verursacherprinzip nach der jeweiligen Flugstrecke und der gebuchten Klasse.

Mobilitätsbon

Jede in der Schweiz wohnhafte Person bekommt jährlich einen Gutschein im Wert von rund 100.– ausbezahlt, der für den öffentlichen Verkehr auf regionaler, nationaler oder internationaler Ebene eingesetzt werden kann.

Förderung ÖV

Jährlich können maximal 500 Millionen Franken für den Ausbau der Zugangebote zu unseren europäischen Nachbarn eingesetzt werden.

Mehr Informationen zur Initiative

Heute ist eine Zugfahrt oft teurer als ein Flug, obwohl dieser die Umwelt viel stärker belastet. Der Flugverkehr wird nämlich indirekt durch Steuerbefreiungen subventioniert. Die Mobilitätsbon-Initiative will diese Ungleichbehandlung zwischen Zug und Flug korrigieren und faire Rahmenbedingungen für umweltfreundliches Reisen schaffen.

Die Mobilitätsbon-Initiative fordert eine Abgabe auf Flugtickets, die auf Basis der Flugdistanz und -klasse berechnet wird. Wer oft fliegt, lange Strecken zurücklegt oder in der Business- oder First-Class reist, zahlt mehr. Und die Abgabe ist für Privatjets nochmals höher.

Die Einnahmen werden verwendet für:

Den Mobilitätsbon: Jede in der Schweiz lebende Person bekommt jährlich einen Gutschein im Wert von über 100.– Franken, den sie für den regionalen, nationalen und internationalen öffentlichen Verkehr einlösen kann.
Investitionen in den grenzüberschreitenden Schienenverkehr: Bezahlbare und direkte Zugangebote machen das Reisen auf der Schiene attraktiver.

Mit dieser Initiative hat 90 % der Bevölkerung dank dem Mobilitätsbon mehr Geld im Portemonnaie. Nur Personen, die übermässig viel fliegen (privat oder beruflich), zahlen über die Flugticketabgabe mehr, als sie über den Mobilitätsbon bekommen.

Argumente für die Mobilitätsbon-Initiative

Über 100.- Franken ÖV-Gutschein für alle

Mit der Mobilitätsbon-Initiative bekommen alle Einwohner*innen der Schweiz jährlich einen ÖV-Gutschein im Wert von über 100.- Franken.

Dieser Mobilitätsbon wird durch Vielflieger*innen finanziert. Zug, Tram und Bus werden vergünstigt und klimafreundliche Mobilität für alle zugänglicher. Dank der Mobilitätsbon-Initiative wird die Nutzung des ÖV für alle günstiger. Das ist auch dringend nötig, denn in den letzten Jahren wurde der ÖV immer teurer. Mit dem Mobilitätsbon werden jedes Jahr über 100.- Franken pro Person an alle Einwohner*innen der Schweiz ausbezahlt. Er ist für den lokalen, nationalen und grenzüberschreitenden öffentlichen Verkehr einsetzbar. Über 90 % der Bevölkerung werden davon profitieren, während Vielflieger*innen und Überreiche mit ihren Privatjets mehr bezahlen müssen.

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Die Schweiz gut vernetzen

Mit der Mobilitätsbon-Initiative schaffen wir die Voraussetzung, dass die Schweiz künftig noch besser und klimafreundlicher vernetzt ist.

Wer kennt es nicht – man möchte eine Reise mit dem Zug statt mit dem Flugzeug antreten, aber es ist teurer, umständlicher und dauert länger. Damit soll dank der Mobilitätsbon-Initiative Schluss sein. Reiseziele wie London, Barcelona, Brüssel, Belgrad oder Warschau werden künftig mit direkten Tages- oder Nachtverbindungen bezahlbar und konkurrenzfähig. Heute liegen fast 80% der Reiseziele, die aus der Schweiz aus angeflogen werden in Europa. Das Potenzial für ein Umsteigen auf klimaverträgliche Zugverbindungen ist daher gross. Jährlich stehen rund 500 Millionen Franken zur Verfügung, um neue Züge zu beschaffen, wichtige Engpässe im grenzüberschreitenden Schienennetz zu beseitigen oder Verbindungen zu einem attraktiven Preis anzubieten. Finanziert werden diese zukunftsweisenden Investitionen hauptsächlich durch Vielflieger*innen und Überreiche mit Privatjets. Klimafreundliches Reisen mit dem Zug wird dadurch für alle einfach, bequem und günstig. Die Schweiz wird dank der Mobilitätsbon-Initiative noch besser an Europa angebunden und vernetzt.

Fairen Wettbewerb fördern

Der Flugverkehr wird in der Schweiz und international durch die Befreiung von der Mehrwert- und Kerosinsteuer massiv subventioniert.

Deshalb sind Flüge oft billiger als Zugfahrten und es wird zu viel geflogen. Mit allen negativen Konsequenzen für Umwelt, Klima und lärmgeplagte Anwohner*innen. Dem Bund entgehen durch die Befreiung des Flugverkehrs von der Kerosin- und Mehrwertsteuer jährlich Einnahmen in Milliardenhöhe. Dazu kommen externe Kosten für Lärm, Umweltverschmutzung und Klimafolgeschäden in der Höhe von 6.5 Milliarden Franken pro Jahr. Diese Subventionierung des Flugverkehrs führt dazu, dass zu viel geflogen wird. Darum braucht es die Mobilitätsbon-Initiative, die eine verursachergerechte Flugticketabgabe vorsieht. Heute wird fast doppelt so viel geflogen wie noch vor zwanzig Jahren. Mit verheerenden Auswirkungen auf das Klima und die lärmgeplagte Bevölkerung. Geht es nach der Luftfahrtindustrie, sollen die Passagierzahlen unbegrenzt weiter ansteigen. Mit der Mobilitätsbon-Initiative geben wir Gegensteuer. Nur so können wir die von der Bevölkerung beschlossenen Klimaziele einhalten.

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Klimaziele einhalten

Mit der Mobilitätsbon-Initiative sorgen wir dafür, dass die von der Bevölkerung beschlossenen Klimaziele eingehalten werden. Denn ohne wirkungsvolle Massnahmen beim Flugverkehr geht es nicht.

Vor drei Jahren hat die Bevölkerung das Klimaschutzgesetz deutlich angenommen und damit beschlossen, dass die Klimaemissionen bis 2050 auf Netto-Null sinken müssen – auch beim Flugverkehr. Bisher fehlen beim Flugverkehr aber wirksame Massnahmen. Dank der Mobilitätsbon-Initiative wird sich das künftig ändern. Durch die Einführung einer verursachergerechten Flugticketabgabe wird ein wesentlicher Beitrag zur Erreichung der Klimaziele geleistet. Bereits eine moderate Flugticketabgabe in der Höhe von lediglich 30.- Franken für Kurzstrecken- und 120.- Franken für Langstreckenflügen führt zu einer Reduktion der CO₂-Emissionen beim Flugverkehr um rund 16 %. Mit der Verwendung der Einnahmen von 1.5 Milliarden Franken für die Förderung des öffentlichen Verkehrs wird die Wirkung noch verstärkt.

Vielflieger und Luxusreisende bezahlen

Wer verschmutzt, zahlt. Die Mobilitätsbon-Initiative wendet dieses einfache und gerechte Prinzip auf den Flugverkehr an.

Die Mobilitätsbon-Initiative sieht eine verursachergerechte Flugticketabgabe vor, um die Klimaziele zu erreichen. Je höher die Emissionen sind, die eine Person verursacht, desto höher ist die Abgabe. Die Basisabgabe beträgt 30.- Franken für einen Kurzstreckenflug. Die Abgabe steigt, je weiter man fliegt. Auch wer in einer Luxusklasse (Business oder First) fliegt, verursacht bis zu 5-mal höhere Emissionen. Die höchsten Emissionen werden durch Privatjets verursacht. Entsprechend wird hier pro Abflug eine Abgabe von mindestens 500.- Franken erhoben. Auch hier steigt die Abgabe abhängig von Gewicht und Flugdistanz. So werden diejenigen, die am meisten verschmutzen, in die Verantwortung genommen während über 90 % der Bevölkerung davon profitieren. Die konkreten Beträge werden nach Annahme der Initiative von Bundesrat und Parlament festgelegt.

Endlich handeln

Viele europäische Länder – darunter alle Nachbarländer der Schweiz mit Ausnahme Liechtensteins – haben bereits eine Flugticketabgabe eingeführt. Es ist höchste Zeit, dass die Schweiz auch handelt.

Die Schweiz ist keineswegs so vorbildlich, wie man immer meint. Gerade bei der Flugticketabgabe zeigt sich – die Schweiz hinkt international hinterher. Das soll sich durch die Mobilitätsbon-Initiative endlich ändern. Gerade weil Schweizer*innen und Schweizer doppelt so häufig fliegen, wie die Bevölkerung der Nachbarländer ist es höchste Zeit, dass eine Flugticketabgabe auch in der Schweiz eingeführt wird. Die Erfahrung anderer Länder zeigt: Die Flugticketabgabe wirkt sich positiv auf den Klimaschutz aus. Gut, dass wir mit der Mobilitätsbon-Initiative auch endlich handeln.

Die Mobilitätsbon-Initiative